Какие основные особенности конструкции мотоцикла Минск 125, выпущенного в СССР?

Некоторые особенности конструкции мотоцикла «Минск 125», выпущенного в СССР:

• Двухтактный двигатель мощностью 12 л. с., воздушное охлаждение. real-biker.ru При использовании чистого бензина нужно добавлять моторное масло, так как ресурс двухтактных моторов невелик. real-biker.ru
• Трансмиссия с 4 передачами. real-biker.ru В ранних моделях была коробка передач с реверсивным механизмом, которая позволяла мотоциклу двигаться и назад, и вперёд. zksmoto.ru
• Стальная рама. real-biker.ru Качество сплава хорошее, поэтому многие старые мотоциклы не ржавеют, если хранились в подходящих условиях. real-biker.ru
• Ёмкость бензобака — 11 литров. real-biker.ru Расход бензина — в пределах 3 литров на 100 км. real-biker.ru
• Барабанные тормоза. real-biker.ru За амортизацию отвечает вилка-телескоп и пара амортизаторов сзади. real-biker.ru Жёсткость нередко регулировали, устанавливая проставки в вилку или меняя масло на более жёсткое, так как при заводских настройках подвески отличались излишней мягкостью. real-biker.ru
• Система электронного зажигания. bike.net Обеспечивает быстрый запуск двигателя и стабильную работу на холостом ходу. bike.net