Некоторые основные недостатки гидроусилителя руля (ГУР):

• Ограничение по времени удержания рулевого колеса в крайнем положении. 1 Это нужно делать не более пяти секунд, иначе произойдёт перегрев масла в системе и поломка ГУР. 1
• Необходимость в периодическом обслуживании. 1 Раз в один-два года нужно менять жидкость, следить за уровнем масла в системе, проверять состояние приводов, целостность шлангов и насоса усилителя. 1
• Увеличенный расход топлива. 2 Из-за того, что система потребляет часть мощности двигателя, увеличивается расход топлива. 2
• Потеря обратной связи. 2 Некоторые водители считают, что гидроусилители уменьшают «ощущение дороги» и само управление становится менее интуитивным. 2
• Возможные утечки. 2 Шланги могут расслаиваться и выпускать масло из системы, что приведёт к масляному голоданию, ухудшению управляемости и как следствие — к аварии. 2
• Занимает место в подкапотном пространстве. 2
• Плохая совместимость с электронными системами. 5 ГУР сложнее интегрировать с электроникой, чем электроусилитель (ЭУР). 5