Какие основные недостатки были выявлены в Nissan Primera P12 при эксплуатации в России?

Некоторые недостатки Nissan Primera P12, которые были выявлены при эксплуатации в России:

• Проблемы с кузовом. nissan-smr.ru www.primera-club.ru Несмотря на оцинковку, на поверхности автомобиля со временем появлялись сколы и царапины. nissan-smr.ru Места крепления бампера и подрамника, а также крепление балки задней подвески быстро ржавели. nissan-smr.ru В багажнике скапливалась влага, из-за которой ржавеют швы. nissan-smr.ru
• Неисправности двигателя. nissan-smr.ru У самого слабого мотора проблемным местом был ремень ГРМ. nissan-smr.ru Двухлитровая версия бензинового двигателя была менее надёжна: после 150 тысяч километров пробега портился катализатор, залегали кольца и увеличивался расход масла. nissan-smr.ru На 150–200 тысячах километров мог отказать стартер. nissan-smr.ru
• Проблемы с трансмиссией. nissan-smr.ru 5-ступенчатая механика могла дать сбой уже на 100 тысячах километров пробега из-за подшипников плохого качества. nissan-smr.ru Бесступенчатый вариатор боялся сильных нагрузок и перегрева. nissan-smr.ru
• Неисправности в электронике. nissan-smr.ru Со временем трескались магистральные трубки кондиционера, страдали муфта и компрессор. nissan-smr.ru После нескольких сотен километров пробега выходил из строя мотор отопительной системы. nissan-smr.ru Пропадавшие пиксели дисплея и сбои в системе мультимедиа были одними из возможных проблем. nissan-smr.ru
• Неудачная конструкция некоторых узлов. www.kolesa.ru Например, ограничители дверей отличались неудачной конструкцией с рано изнашиваемыми «сухарями». www.kolesa.ru Кольца-гребенки системы ABS растрескивались от коррозии. www.kolesa.ru