По положению индикатора на фрикционном клине можно определить следующие неисправности:

• Отсутствие индикатора. 12 Это считается неисправностью, при которой необходима отцепка вагона в ремонт. 1
• Полное завышение индикатора относительно поверхности надрессорной балки. 12 Если индикатор полностью или частично находится ниже поверхности надрессорной балки, то неисправности нет. 1

Также индикаторы на фрикционном клине позволяют контролировать предельный износ по нижнему уровню индикатора. 3

Для нового или отремонтированного вагона занижение клина должно быть в пределах до 8 мм. 5 В процессе эксплуатации допускаемое завышение не должно превышать 12 мм. 5