Некоторые распространённые причины троения двигателя:

• Выход из строя свечи зажигания. 15 Это одна из самых частых причин неравномерной работы мотора. 2
• Повреждение высоковольтных проводов. 2 Обычно это относится к проводам, у которых закончился срок эксплуатации или их оболочка повреждена. 2
• Прогоревшая или повреждённая крышка трамблёра. 2 Также крышка трамблёра начинает пропускать ток, когда на неё попадает вода. 2
• Повреждённый корпус надсвечника. 2 Корпус обеспечивает надёжную изоляцию соединения провода и свечи, но в случае его повреждения возможна утечка тока и некорректная работа свечи. 2
• Неисправность катушки зажигания. 12 В современных автомобилях применяются индивидуальные катушки зажигания, которые в случае выхода из строя заменяются на новые и не подлежат ремонту. 2
• Не работает форсунка. 2 В этой ситуации топливо не поступает в камеру сгорания, что вызывает отказ работы цилиндра. 2
• Подсос воздуха в камеру сгорания. 2 Данная проблема создаёт избыток воздуха в топливной смеси и делает её обеднённой, вызывая нестабильную работу мотора. 2
• Неправильные метки ГРМ. 3 Если неправильно выставлены распредвалы относительно коленвала, то момент открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов не будет совпадать с тактами двигателя. 3
• Низкая компрессия в цилиндрах. 34 Это может быть вызвано залеганием компрессионных колец на поршнях, прогоранием клапана ГРМ, неисправными гидрокомпенсаторами или неправильными тепловыми зазорами клапанов. 3

Для точной диагностики и устранения проблемы с троением двигателя рекомендуется обратиться в автосервис. 5