Какие наиболее частые причины стука в задней подвеске при езде по неровностям?

Некоторые частые причины стука в задней подвеске при езде по неровностям:

• Неисправности амортизационных стоек. avtoexperts.ru Стук может возникать из-за увеличения зазора в отверстиях или плохо закреплённых/расшатанных фиксаторах. www.servavto.ru
• Износ сайлентблоков. avtoexperts.ru Если есть люфт в местах стыка рычагов, необходима замена сайлентблока. avtoexperts.ru
• Деформация рычагов. avtoexperts.ru Например, после сильного удара рычаг мог деформироваться и при движении автомобиля задевать другие детали. avtoexperts.ru
• Неисправность подшипника ступицы. avtoexperts.ru Если есть люфт, то даже на небольших кочках будут чувствоваться стуки. avtoexperts.ru
• Проблемы с тормозными суппортами, колодками или дисками. avtoexperts.ru Стук может возникать из-за открученных болтов суппорта, отчего при движении и во время торможения он будет биться о «барабан» или диск. avtoexperts.ru
• Плохая протяжка колёс. dzen.ru Болты вроде бы хорошо закручены и плотно прижимают диск к ступице, но на деле от руки балонником можно сделать ещё 1/3 или даже четверть оборота. dzen.ru

Для точной диагностики и определения причины стука в задней подвеске рекомендуется обратиться к специалисту.