Некоторые распространённые мифы об антиблокировочной системе (АБС):

• АБС увеличивает тормозной путь. 12 Такое случалось на заре появления ABS, когда она работала по одноканальному принципу: электроника регулировала давление во всех магистралях разом. 1 Сейчас на автомобили устанавливают четырёхканальные АБС с индивидуальным управлением замедлением каждого колеса и распределением усилий. 1
• АБС бесполезна вне асфальта. 1 Этот миф возник из-за того, что электроника ранних систем не умела распознавать грунтовое или другое рыхлое покрытие. 1 Сейчас при экстренном торможении на песке или в глубоком снегу АБС переходит на особый алгоритм, допускающий более интенсивную блокировку. 1
• АБС может сломаться, и тогда автомобиль останется без тормозов. 12 На самом деле вероятность поломки ABS минимальна — не более 0,2%. 1 Кроме того, при отказе системы тормоза продолжают работать, но уже без помощи электроники. 1
• АБС сделает всё сама. 1 Антиблокировочная система помогает водителю, но не заменяет его. 1 Решение всегда остаётся за человеком, и именно он должен верно поставить электронике задачу. 1