Применение газового упора. www.drive2.ru dzen.ru Нужно выжать педаль тормоза 10–15 раз, чтобы создать давление в системе, затем выжать её ещё раз и зафиксировать упором. dzen.ru После этого можно откручивать нужный штуцер и своевременно доливать тормозную жидкость. dzen.ru
Использование спринцовки и шланга. dzen.ru Шланг надевают на штуцер, выжимают спринцовку, вставляют её в другой конец шланга и открывают штуцер. dzen.ru Когда спринцовка наполнится, закрывают штуцер и выливают то, что откачали. dzen.ru
Применение капельной системы. dzen.ru От капельницы отрезают небольшой кусок трубки, один конец надевают на штуцер, второй опускают в бутылку. dzen.ru В неё нужно налить столько тормозной жидкости, чтобы трубочка оказалась погружена в неё примерно на 1 см. dzen.ru Затем открывают бак с тормозной жидкостью, откручивают штуцер и выжимают педаль тормоза. dzen.ru Прокачивают до того момента, пока из системы не перестанут выходить пузырьки воздуха. dzen.ru
При прокачке тормозов важно следить за уровнем жидкости в бачке. xn--80aal0a.xn--80asehdb dzen.ru Если возникают сложности, рекомендуется обратиться к специалисту.
Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.