Какие методы проверки используются для выявления повреждений перемычки хвостовика автосцепки?

Для выявления повреждений перемычки хвостовика автосцепки используют следующие методы:

• Измерение толщины перемычки. epk-rzd.ru files.stroyinf.ru Для этого применяют кронциркуль с мерительной планкой. epk-rzd.ru files.stroyinf.ru Толщина перемычки автосцепки СА-ЗМ в средней части должна быть не менее 44 мм. epk-rzd.ru files.stroyinf.ru
• Проверка с помощью шаблонов. epk-rzd.ru biblioserver.usurt.ru Используют непроходные шаблоны, например 897р-1 или 898р-1, для проверки толщины перемычки хвостовика автосцепки СА-3. biblioserver.usurt.ru files.stroyinf.ru Перемычка считается годной, если шаблон не надевается на неё полностью, если доходит до упора в перемычку — она негодна. biblioserver.usurt.ru files.stroyinf.ru
• Проверка изгиба хвостовика. epk-rzd.ru rostransnadzor.gov.ru Для этого используют разметку корпуса, чтобы определить изгиб в горизонтальной плоскости. epk-rzd.ru rostransnadzor.gov.ru Если изгиб хвостовика от первоначальной продольной оси корпуса в средней части превышает 3 мм, деталь выправляют. epk-rzd.ru rostransnadzor.gov.ru