Какие методы позволяют точно определить источник гула в ступичном подшипнике?

Несколько методов, которые позволяют точно определить источник гула в ступичном подшипнике:

1. Проверка на ходу. www.avito.ru Нужно разогнать автомобиль до скорости, на которой слышен гул (обычно 40–60 км/ч), и на прямом и пустом участке дороги аккуратно поворачивать руль в разные стороны. www.avito.ru Если при повороте налево гул уменьшается или исчезает — значит, проблема в левом ступичном подшипнике. www.avito.ru Если шум стихает при повороте направо — неисправен правый подшипник. www.avito.ru
2. Проверка на домкрате. www.avito.ru Нужно поднять автомобиль на домкрате со стороны предполагаемого неисправного подшипника, раскрутить колесо руками и прислушаться к звукам. www.avito.ru Неисправный подшипник будет издавать характерный гул или скрежет. www.avito.ru Чем быстрее вращается колесо, тем отчётливее будет слышен шум. www.avito.ru
3. Проверка на подъёмнике или с помощью домкрата и запущенного двигателя. www.avito.ru Нужно поднять автомобиль на подъёмнике или с помощью домкрата, установить противооткаты на задние колёса, завести двигатель и разогнать автомобиль до 75–80 км/ч. www.avito.ru Затем выжать сцепление и переключиться на нейтральную передачу. www.avito.ru При неисправной ступице можно услышать точный гул от конкретного подшипника. www.avito.ru
4. Применение стетоскопа. wilgood.ru ddcar.ru Для диагностики потребуется помощник. wilgood.ru Нужно вывесить ведущие колёса, запустить двигатель, включить третью передачу и приложить щуп стетоскопа к корпусу стойки. wilgood.ru При неисправном ступичном подшипнике будет слышен сильный звук монотонного характера. wilgood.ru Если нажать на педаль газа, то гул будет расти. wilgood.ru

Для точной диагностики и определения источника гула в ступичном подшипнике рекомендуется обратиться к специалисту.