Некоторые меры предосторожности при работе с буксировочными тросами:

• Осмотр троса. 1 Перед использованием нужно проверить трос на предмет повреждений защитного чехла, прошивочных швов, омегообразных скоб или синтетических софт-шаклов. 1 К эксплуатации допускаются только исправные изделия. 1
• Проверка точек крепления. 1 Нужно убедиться в наличии и исправности буксировочных проушин (петель, крюков) на обоих автомобилях. 1
• Контроль массы буксируемого автомобиля. 1 Необходимо убедиться, что масса буксируемого автомобиля не превышает рабочую нагрузку троса. 1
• Плавные движения. 2 Следует избегать резкого ускорения при буксировке, особенно до того, как трос натянут. 2
• Использование светоотражающих флажков. 4 На трос нужно повесить два бело-красных светоотражающих флажка размером 20х20 см, чтобы другие водители лучше видели трос и не перестраивались между машинами при буксировке. 4
• Контроль за состоянием троса. 1 После эксплуатации во влажных или зимних условиях трос нужно тщательно просушить. 1
• Правильное крепление. 2 Буксировочный трос нельзя прикреплять к бамперу, а только к прочному стальному крюку, надёжно закреплённому на автомобиле. 2

Несоблюдение правил эксплуатации и техники безопасности при работе с буксировочными тросами может привести к материальному ущербу или нанести вред здоровью и жизни людей. 1