Какие инженерные инновации были внедрены в Chevrolet Corvette ZR1 1991 года?

Некоторые инженерные инновации, внедрённые в Chevrolet Corvette ZR1 1991 года:

• Двигатель LT5. motor.ru www.hotcars.com Разработан британской компанией Lotus, имел алюминиевый блок цилиндров и 32-клапанные головки. motor.ru Мотор обладал четырьмя распредвалами и степенью сжатия 11,0:1, выдавал 375 лошадиных сил и 502 Нм крутящего момента. motor.ru
• Уникальная система управления воздухом. www.hotcars.com При частичном открытии дроссельной заслонки система отключала 8 из 16 впускных каналов и топливных форсунок, что позволяло двигателю выдавать 375 л. с. на полном открытии. www.hotcars.com
• Два топливных форсунки на цилиндр. www.hotcars.com Одна работала на низких оборотах, другая — на 3500 об/мин. www.hotcars.com
• Система FX3 от Bilstein. www.hotcars.com Была похожа на систему, используемую в Porsche 959, но с модификациями от подразделения Lotus, занимавшегося формулой 1. www.hotcars.com
• Использование ключа Valet Key. www.corvsport.com В первом из двух режимов ключа отключались дополнительные впускные порты двигателя LT5, что ограничивало его мощность примерно 200 л. с.. www.corvsport.com После переключения на второй режим ключ позволял полную работу двигателя. www.corvsport.com