Какие инновации появились в конструкции кузова Suzuki Vitara с момента запуска модели?

Некоторые инновации в конструкции кузова Suzuki Vitara с момента запуска модели:

• В 1994 году в автомобиль внедрили раздаточную коробку передач Drive Select 4x4, с которой водитель мог подключать полный привод прямо на ходу. 4x4.media av.by
• В 2000 году появился постоянный полный привод с возможностью принудительной блокировки межосевого дифференциала. 4x4.media
• В 2001 году запустили автомобиль Grand Vitara XL-7, спроектированный на основе пятидверной модели Vitara. 4x4.media Длину колёсной базы увеличили на 320 мм, общую длину — на 485 мм, добавили третий ряд сидений. 4x4.media av.by
• В третьем поколении раму стали интегрировать в кузов, при этом основные её компоненты изготовляли из сверхпрочной стали. 4x4.media Это придавало большую лёгкость и отличную прочность на разрыв и скручивание. 4x4.media
• В четвёртом поколении вместо традиционной рамной платформы внедорожника использовали лёгкую платформу unibody. en.wikipedia.org Расположение и компоновка двигателя изменились с продольной компоновки с задним приводом/полным приводом на поперечную компоновку с передним приводом/полным приводом. en.wikipedia.org
• В 2010 году для некоторых рынков, таких как Япония, Северная Америка и Европа, выпустили версию без запасного колеса, устанавливаемого сзади. en.wikipedia.org Это уменьшило длину автомобиля на 200 мм, а также массу автомобиля, однако за счёт наличия комплекта для ремонта шин вместо запасного колеса. en.wikipedia.org
• В 2024 году в результате рестайлинга основные изменения коснулись оформления передней части: появился новый бампер со встроенными ходовыми огнями и другая решётка радиатора. autoreview.ru Фары обрели более современное светодиодное наполнение, а колёса обрели новый, более аэродинамичный дизайн. autoreview.ru