Какие дополнительные проверки нужно проводить при ошибке P0123?

Для полноценной диагностики ошибки P0123 рекомендуется обратиться к профессиональному механику. www.ziptuning.com

Некоторые дополнительные проверки, которые можно провести при ошибке P0123:

• Визуальный осмотр. www.ziptuning.com Нужно проверить датчик положения дроссельной заслонки (TPS) и его проводку на наличие видимых повреждений, коррозии или ослабленных соединений. www.ziptuning.com
• Проверка проводки. www.ziptuning.com Для этого используют мультиметр, чтобы проверить проводимость и найти короткие замыкания в проводке TPS. www.ziptuning.com Повреждённые провода или соединители нужно отремонтировать. www.ziptuning.com
• Проверка TPS. www.ziptuning.com Нужно включить зажигание и выключить двигатель, используя мультиметр, чтобы измерить напряжение сигнала TPS. www.ziptuning.com При закрытом дросселе оно должно быть около 0,45 вольт, при полном открытии — приблизиться к 5 вольтам. www.ziptuning.com Если напряжение выходит за пределы нормы, TPS нужно заменить. www.ziptuning.com
• Диагностика ECM. www.ziptuning.com Если TPS и проводка в порядке, проблема может быть связана с ECM. www.ziptuning.com Для этого требуется профессиональное диагностическое оборудование и квалификация. www.ziptuning.com

Также при ошибке P0123 могут быть полезны такие проверки, как давление топлива, АЦП датчиков, осциллограммы высоковольтной части, газоанализ и баланс форсунок. chiptuner.ru