Для замены рулевой тяги на автомобиле ВАЗ-2114 необходимо: 2

1. Подготовить автомобиль к работе, выключив двигатель и установив его на стояночный тормоз. 4
2. Отсоединить аккумуляторную батарею, чтобы исключить случайное возникновение короткого замыкания. 4
3. Снять переднее колесо, чтобы получить доступ к рулевой тяге. 24
4. Выпрессовать палец наружного наконечника тяги из отверстия поворотного кулака, не вынимая пальца из отверстия кулака. 2
5. В моторном отсеке накидным или торцовым ключом на 10 мм отвернуть две гайки верхнего крепления защитного экрана. 2
6. Тем же ключом отвернуть гайку нижнего крепления экрана. 2
7. Снять экран со шпилек и извлечь его из моторного отсека. 2
8. Шлицевой отвёрткой отогнуть края стопорной пластины болтов крепления левой и правой тяг. 2
9. Головкой на 22 мм отвернуть болт крепления левой тяги к рулевому механизму и ослабить затяжку болта крепления правой тяги. 2
10. Вынуть болт крепления левой тяги и повернуть пластины болтов вниз. 2
11. Вынуть левую тягу в отверстие брызговика. 2 Правую тягу снять аналогичным образом. 2

Для установки новой тяги нужно: 2

1. Измерить длину снятой тяги (расстояние между центром отверстия резинометаллической втулки внутреннего конца тяги и центром заглушки отверстия шарового пальца). 2
2. Вращая соединительную муфту новой тяги, сделать её длину равной длине снятой тяги. 2 Перед регулировкой длины тяги нужно убедиться, что она и её наконечник завёрнуты в соединительную муфту на равное количество оборотов. 2
3. Установить тягу в обратной последовательности. 2
4. Затянуть контргайки регулировочной втулки моментом 121–149,4 Н·м (12,3–15,2 кгс·м). 2
5. Затянуть и шплинтовать болт крепления пальца наконечников тяг моментом 27,1–33,4 Н·м (2,8–3,4 кгс·м). 2
6. Болты крепления тяг к рулевому механизму затянуть моментом 70–86 Н·м (7,1–8,6 кгс·м) после установки автомобиля на колёса. 2

Для выполнения работы необходима смотровая яма или эстакада. 2

Если нет опыта в проведении подобных работ, лучше обратиться к специалисту.