Для замены гидрокомпенсаторов нового образца на болты на автомобиле ВАЗ-21214 рекомендуется обратиться к специалисту.

Некоторые шаги процесса замены:

1. Снять защиту двигателя и все пыльники, чтобы получить свободный доступ к коленчатому валу. 1
2. Вынуть запасное колесо и аккуратно освободить пространство над крышкой ГБЦ от всех шлангов, тросиков и проводки. 1
3. Открутить и сложить в одно место все элементы крепления крышки ГБЦ. 1
4. Снять крышку ГБЦ. 1
5. Выставить верхнюю мёртвую точку коленчатого вала. 1 На 21214 двигателе это маленькое отверстие на шкиве коленчатого вала прямо под зубом. 1
6. Привязать шестерню к цепи, чтобы ничего не сбить в системе. 1 Раскернить стопор болта крепления шестерни распределительного вала и снять шестерню вместе с цепью, предварительно запомнив положение шпонки распределительного вала в пазе шестерни. 1
7. Открутить постель распределительного вала и снять его. 1
8. Аккуратно снять рокеры и сложить их в постель распределительного вала, каждый рокер к своему кулачку, чтобы не перепутать. 1
9. Открутить гидрокомпенсаторы. 1
10. Положить пластины по одной на каждый цилиндр загнутой поверхностью вниз. 1
11. Вкрутить регулировочные болты. 1 Корпус болтов затянуть ключом. 1 Остальные элементы оставить пока в свободном состоянии. 1
12. Ра разложить пружины крепления рокеров на простил каждого клапана. 1
13. Одеть и закрепить пружиной каждый рокер. 1 Важно поставить каждый рокер на своё место. 1
14. Поставить на место постель с распределительным валом и затянуть гайки, но следует производить затяжку строго регламентированным образом. 1
15. Вернуть звёздочку цепи на своё место, главное поставить шпонку распределительного вала в нужный паз звёздочки. 1
16. Поставить на место звёздочку с цепью. 1
17. Затянуть болт крепления звёздочки распределительного вала и закернить специальную пластину. 1
18. Произвести регулировку клапанов. 1
19. Изменить прокладку крышки ГБЦ, предварительно очистив все сопрягаемые поверхности. 1
20. Поставить крышку на место, вернуть все крепёжные элементы и протянуть их. 1

Также при переходе на болты с гидрокомпенсаторов нового образца может потребоваться заменить головку блока на старого образца и прошивку программы в электронном блоке, так как в этом случае на машине не будет датчика фазы. 4

Ещё один вариант — вытачить переходные втулки с наружной резьбой М24х1,5 как у новых гидрокомпенсаторов и внутренней резьбой М18х1,5 под регулировочные болты. 2 Их нужно установить в ГБЦ на фиксирующий клей. 2

Важно помнить, что замена гидрокомпенсаторов на болты требует определённых навыков и знаний, поэтому рекомендуется обратиться к специалисту.