Для замены коллектора на ВАЗ-2114 рекомендуется следующий алгоритм: 24

1. Аккуратно ослабить хомут и шланги вентиляции картера. 2
2. Слить охлаждающую жидкость в специальную ёмкость. 2 Снять шланг с патрубка крышки головки блока цилиндров. 2
3. Вынуть из автомобиля корпус воздушного фильтра, отсоединив датчик ДМРВ. 3
4. Снять шланг подвода к вакуумному регулятору давления топлива. 3
5. Отвернуть две гайки крепления кронштейна топливных трубок к ресиверу и снять кронштейн. 3
6. Отсоединить от ресивера шланг вакуумного усилителя. 3
7. Чтобы не перепутать соединение топливных трубок, пометить маркером одну из магистралей топливопровода. 3
8. С помощью двух ключей «на 17» отвинтить штуцера топливопровода. 3
9. Отвернуть шесть гаек крепления ресивера к впускному коллектору и шпильку на ресивере, после чего снять сам ресивер. 3
10. Отсоединить разъём жгута проводов от датчика положения коленчатого вала. 3
11. Открутить два болта и снять топливную рампу. 3
12. Открутить впереди семь гаек крепления к термоэкрану коллектора и одну сзади. 3
13. Отвинтить две гайки крепления упорных тяг, сначала с левой стороны, затем с правой. 3
14. Чтобы не потерять шайбы со шпилек коллектора, с помощью магнитной отвёртки снять их. 3
15. Снять впускной коллектор, заменить его на новый. 3
16. Собрать всё в обратной последовательности. 3

Для демонтажа коллектора потребуется штатный набор инструментов, набор головок с удлинителями, проникающая смазка WD-40 или её аналог. 4 В случае обрыва шпилек пригодятся экстрактор шпилек, дрель, свёрла и набор метчиков. 4

Желательно выполнять работу на подъёмнике или на смотровой яме. 4

Если нет опыта в проведении подобных работ, рекомендуется обратиться к специалисту.