Для замены выпускного коллектора на автомобиле «Лада Приора» потребуется головка «на 13» с удлинителем, WD-40 (для смачивания гаек крепления, когда их нельзя открутить силой) и плоская отвёртка. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai
Перед началом работ следует убедиться, что система выпуска отработавших газов остыла, в противном случае можно получить ожоги. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai
Порядок действий: xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai
- Отсоединить трубу дополнительного глушителя от катколлектора. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai Для этого отогнуть края пластины и отвернуть три гайки крепления трубы, используя головку «на 13» с удлинителем. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai Снять стопорную пластину и теплозащитный экран, сдвинуть фланец трубы дополнительного глушителя и уплотнительную прокладку со шпилек катколлектора. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai
- Отсоединить колодки с проводами от управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai
- Снять кронштейн выпускного коллектора. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai Для этого отвернуть два болта крепления с помощью головки «на 13» и два болта крепления кронштейна к блоку цилиндров, снять кронштейн катколлектора. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai
- Снять сам катколлектор. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai Для этого отвернуть гайку крепления кронштейна задней опоры двигателя к кронштейну, ослабить затяжку болта крепления опоры к кузову, вытащить болт крепления задней опоры двигателя к кронштейну. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai Отвернуть три гайки крепления кронштейна задней опоры к головке блока цилиндров (ГБЦ), используя головку на «13», сдвинуть кронштейн по шпилькам ГБЦ. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai Отвернуть гайку крепления кронштейна подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости к шпильке ГБЦ, используя головку «на 13», ослабить затяжку гайки крепления кронштейна к шпильке подводящей трубы насоса, отвести кронштейн в сторону от шпильки ГБЦ. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai Отвернуть восемь гаек крепления выпускного коллектора с помощью головки «на 13», сдвинуть выпускной коллектор по шпилькам ГБЦ и вытащить его вниз. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai
При установке нового коллектора перед этим следует очистить привалочные поверхности ГБЦ и катколлектора от нагара. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai Перед заворачиванием гаек на шпильки ГБЦ нанести графитовую смазку. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai
Дальнейшую сборку проводить в обратной последовательности. xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai При этом коллектор затягивать равномерно, чтобы не было перекоса. www.drive2.ru
Для замены коллектора рекомендуется обратиться к специалисту.