Как выставить позднее зажигание?

Чтобы выставить позднее зажигание, можно воспользоваться следующим алгоритмом с использованием стробоскопа: vk.com motortut.ru

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры. vk.com
2. Подключить стробоскоп к бортовой сети. vk.com
3. Открутить фиксирующую гайку крышки распределителя-прерывателя зажигания. vk.com
4. Надеть сигнальный датчик срабатывания на высоковольтный провод первого цилиндра. vk.com
5. При наличии шланга вакуум-корректора снять и заглушить его. vk.com
6. Направить свечение стробоскопа на шкив коленвала. vk.com
7. Запустить двигатель и работать на холостых. vk.com
8. Прокрутить корпус трамблёра. vk.com
9. Зафиксировать положение корпуса прерывателя-распределителя так, чтобы метка шкива совпала с соответствующей меткой на ГРМ. vk.com
10. После совмещения меток затянуть фиксирующую гайку. vk.com

Если нет стробоскопа, можно воспользоваться контрольной лампочкой: vk.com motortut.ru

1. Провернуть коленчатый вал двигателя так, чтобы метка на шкиве коленвала совпала с меткой на крышке ГРМ. vk.com При этом бегунок на распределителе зажигания должен указывать на свечной провод первого цилиндра. vk.com
2. Ослабить гайку-фиксатор трамблёра. vk.com
3. Один провод от лампочки коммутировать с проводом, который идёт к катушке зажигания от трамблёра. vk.com Второй провод от лампы установить на массу. vk.com
4. Включить зажигание и вращать корпус трамблёра по часовой стрелке до момента, пока контрольная лампа не перестанет гореть. vk.com
5. Аккуратно повернуть корпус трамблёра обратно, то есть против часовой стрелки. vk.com
6. Определить положение, при котором происходит загорание лампочки, и зафиксировать корпус трамблёра в этом положении, затянув гайку распределителя. vk.com

Корректировать угол зажигания необходимо на холостом ходу, оптимальными считаются обороты в пределах 850–900 об/мин. vk.com

Для точной настройки угла опережения зажигания рекомендуется обратиться к специалисту.

Пользователь

Время добавления