Угол опережения зажигания (УОЗ) влияет на работу двигателя, в частности на его мощность и экономичность. 1

При большом УОЗ (раннее зажигание) давление газов резко возрастает до прихода поршня в верхнюю мёртвую точку, препятствуя его движению. 1 Из-за этого уменьшается мощность мотора, ухудшается его экономичность, он утрачивает приёмистость и начинает дёргаться на малых оборотах. 1

При малом УОЗ (позднее зажигание) смесь долго горит при расширяющемся объёме, поэтому давление газов значительно ниже расчётного. 1 Мощность и экономичность понижаются, а мотор сильно перегревается, поскольку догорание смеси идёт на протяжении всего такта расширения. 1

Кроме того, УОЗ влияет на состав выхлопных газов: с его увеличением возрастает содержание углеводорода и окислов азота в выхлопе. 2

Таким образом, неправильно подобранное зажигание негативно влияет на эффективность и ресурс двигателя, а также приводит к увеличению расхода топлива. 2

В современных двигателях оптимальный УОЗ выставляет управляющий контроллер, который следит за оборотами, нагрузкой, октановым числом, температурой и другими параметрами. 1