Удлинение кузова автомобиля может негативно влиять на его поведение на дороге. 15

При поднятии кузова увеличивается расстояние от дорожного покрытия до центра тяжести автомобиля. 1 В результате изменяются точки приложения сил и моментов от этих сил, действующих на машину во время движения. 1 Чем выше центр тяжести, тем более валким в поворотах становится автомобиль, что снижает порог безопасной скорости прохождения виражей. 1

Кроме того, после увеличения дорожного просвета машина при торможении начинает сильнее «клевать» носом, а при резком экстренном торможении из-за перераспределения масс вперёд задние колёса могут и вовсе потерять сцепление с дорогой, что часто заканчивается заносом автомобиля. 1

Также из-за перераспределения нагрузок, изменения геометрии и хода подвески может уменьшиться надёжность и срок службы отдельных деталей ходовой части. 1

По мнению специалистов, для легковых автомобилей чертой, за которой от подъёма кузова будет больше вреда, чем пользы, является увеличение клиренса более чем на 4–5 см. 1