Тип привода (монопривод или полный) может влиять на динамику разгона Isuzu D-Max. 1

В режиме монопривода во время разгона ощущается серьёзная пробуксовка ненагруженной задней оси. 1 При этом автомобиль довольно резво набирает скорость. 1 Например, по одному из тестов, D-Max с турбодизельным мотором объёмом 1,9 л в режиме монопривода разгонялся от 0 до 100 км/ч за 11,9 секунды. 1

Полный привод, в свою очередь, позволяет легко преодолевать снежные подъёмы. 2 Однако на полном приводе автомобиль хуже входит в повороты, а на спуске его может нести. 2

Таким образом, выбор типа привода (монопривод или полный) может влиять на динамику разгона Isuzu D-Max в зависимости от условий движения.