Как влияет сезонное обслуживание на общую трудоемкость ТО?

Нейро

На основе 5 источников

ivobr.ru

Техническое обслуживание и ремонт

dat-duvan.ru

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКМЙ РАЗДЕЛ

www.orelsau.ru

МДК.01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

www.ltk-coll.ru

Глава 1

base.garant.ru

Приложение 5. Типовые нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. Постановление Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 14.12.1972 N 322/34 ”Об условиях оплаты труда работников автомобильного транспорта, а также транспортно-экспедиционного обслуживания и погрузочно-разгрузочных работ системы автомобильного транспорта” | ГАРАНТ

Сезонное техническое обслуживание (СО) увеличивает общую трудоемкость технического обслуживания (ТО). 1 4
Обычно СО совмещают с ТО-2, что приводит к росту трудоемкости основного вида обслуживания. 1 3 При этом для автомобилей, работающих в районах Крайнего Севера, СО проводят отдельно, так как объём работ по нему велик. 3
Трудоёмкость дополнительных работ СО составляет определённую часть от трудоемкости ТО-2: 5
50% — для районов Крайнего Севера; 5
30% — для зоны холодного климата; 5
20% — для прочих условий. 5

Найти в Поиске

Ответ сформирован YandexGPT на основе текстов выбранных сайтов. В нём могут быть неточности.

Примеры полезных ответов Нейро на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Нейро.

Пожаловаться на контент

Пользовательское соглашение

Связаться с нами

Задать новый вопрос

Что такое Поиск с Нейро?