Пропуск зажигания негативно влияет на нейтрализатор выхлопных газов. 12 Несгоревшее в цилиндре топливо дожигается в нейтрализаторе, повышая его температуру до критических величин. 2

Повышенные температуры разрушают нейтрализатор, он перестаёт эффективно очищать отработавшие газы. 2 Также высокие температуры могут привести к спеканию керамических сот внутри нейтрализатора, то есть в выпускной системе появляется пробка, которая препятствует прохождению отработавших газов, нарушается смесеобразование в цилиндрах, что сразу сказывается на работе двигателя. 2

Для защиты нейтрализатора от повреждения в бортовой диагностике систем управления двигателем имеется специальная функция распознавания пропусков воспламенения. 2 В её задачи входит поиск проблем в системе зажигания и при угрозе повреждения нейтрализатора отключение топливоподачи в тех цилиндрах, где наблюдаются проблемы с воспламенением топливовоздушной смеси. 2