Пробег автомобиля влияет на межсервисный интервал следующим образом: для большинства современных автомобилей производители устанавливают интервал замены масла на уровне 10 000–12 000 километров пробега. 2 В более технологичных моторах иностранных марок этот срок может доходить до 15 000 километров и выше. 2

Такие рекомендации основываются на допущениях, что большая часть пробега (около 70%) происходит на шоссе, где нагрузка на двигатель минимальна, а масло изнашивается медленнее. 2

На практике многие автомобили работают в иных условиях, например: частые поездки на короткие расстояния, длительная работа двигателя на холостом ходу в пробках. 2 Такая эксплуатация приводит к более быстрому старению моторного масла. 2

Для автомобилей, эксплуатируемых в городах в режиме частых коротких поездок, особенно если пробег превышает 100 000 километров, рекомендуется пересмотреть подход к техническому обслуживанию: сократить интервал до 8 000–10 000 километров. 2

Также замену масла можно производить не по пробегу, а по моточасам, разделив пробег на среднюю скорость, которая фиксируется бортовым компьютером и отображается на приборной панели. 3 Оптимальный интервал — 250 моточасов. 3

Для точного определения интервала обслуживания автомобиля рекомендуется обратиться к рекомендациям производителя, которые указаны в мануале. 4