Качество моторного масла влияет на работу системы DPF в современных автомобилях следующим образом:

• Сера в моторном масле вызывает деактивацию катализаторов, отравление SCR-катализатора и блокировку сажевого фильтра. 2
• Фосфор вызывает отравление катализаторов и выводит из строя датчики окислов азота. 2
• Зольные элементы, остающиеся в продуктах сгорания моторного масла, блокируют сажевый фильтр без дальнейшей возможности его регенерации, при этом вызывая отравление датчиков окислов азота. 2

По современным экологическим требованиям картерные газы, содержащие мельчайшие частицы моторного масла, направляются на дожиг в цилиндры, соответственно, продукты горения масла оттуда попадают в систему выхлопа. 2 То есть от химического состава несгоревших остатков масла, которые попадают в сажевый фильтр, зависит его ресурс. 2

Для автомобилей с DPF рекомендуется использовать специальные масла, предназначенные для таких систем. 1 Они маркируются надписью Low SAPS и имеют малозольный состав, благодаря чему их остатки не засоряют фильтр в такой степени, как стандартные моторные масла. 1