Дорожный просвет влияет на управляемость гоночного автомобиля следующим образом:

• При низком дорожном просвете повысится прижимная сила, возрастёт сцепление машины с трассой, сократится тормозной путь, но ухудшится набор скорости. 1 Эти эффекты значительно усиливаются, если наклон спереди значительно ниже, чем сзади. 1
• На ровных трассах имеет смысл уменьшать дорожный просвет для уменьшения колебаний кузова при разгоне, торможениях и поворотах. 2 Это повышает устойчивость автомобиля за счёт более низкого центра тяжести. 2
• Однако не стоит делать просвет слишком низким, иначе он не будет справляться с гашением ударов на неровных участках. 2 Чтобы компенсировать низкий просвет, нужно увеличивать жёсткость подвески. 2

Также одинаково высокий клиренс с обеих сторон и низкий угол антикрыльев позволит машине развить максимальную скорость на прямой, но это негативно скажется на управляемости авто. 1