Как устроена система зажигания в старых мотоциклах?

Возможно, имелась в виду классическая механическая система зажигания в бензиновых двигателях внутреннего сгорания. oppozit.ru В её устройстве есть прерыватель тока низкого напряжения и центробежный регулятор опережения зажигания. oppozit.ru

Прерыватель состоит из неподвижного корпуса с контактами и конденсатором, эксцентричного ротора с центробежным регулятором и приводной вилки. oppozit.ru Ротор вращается на носике распредвала, но жёстко с ним не связан — привод ротора осуществляется через приводную вилку, которая зафиксирована на лысках распредвала. oppozit.ru

Принцип работы: контакты прерывателя в определённый момент размыкаются, разрывая первичную цепь обмотки катушки зажигания, что вызывает индуцирование тока высокого напряжения в её вторичной обмотке. oppozit.ru Параллельно контактам подключён конденсатор для уменьшения искрения. oppozit.ru

Центробежный регулятор представляет собой подпружиненные грузики на параллелограммной рамке. oppozit.ru При увеличении оборотов он смещает ротор относительно приводной вилки, сдвигая точку размыкания контактов, а следовательно, и искрообразования, которое становится более ранним. oppozit.ru

Свеча зажигания представляет собой электрический разрядник и служит для воспламенения сжатой рабочей смеси в цилиндре. vk.com