Как устроена система трансмиссии Renault 19?

Система трансмиссии Renault 19 (1988–1996) включает в себя коробку передач и главную передачу с дифференциальным механизмом, которые расположены в одном корпусе. parts66.ru

Коробка передач: www.renaultbook.ru

• Мощность двигателя передаётся через сцепление на входной вал коробки передач. www.renaultbook.ru
• На входном валу закреплены 6 шестерёнок (включая задний ход), которые находятся в постоянном зацеплении с 6 шестерёнками на приводном вале. www.renaultbook.ru
• Шестерёнки могут свободно вращаться до тех пор, пока одна из них при включении определённой передачи не придёт в зацепление с соответствующей шестерёнкой на приводном валу. www.renaultbook.ru
• Отношение числа зубьев конкретной пары сопряжённых шестерёнок даёт в итоге соответствующее передаточное число. www.renaultbook.ru

Главная передача: parts66.ru

• Включает в себя корпус дифференциала, ведомое коническое зубчатое колесо, выходной вал коробки передач, диски сателлита, распорную втулку, планетарное колесо, ось сателлита, распорное кольцо и упорное кольцо. parts66.ru

Для движения передним ходом передачи на Renault 19 полностью синхронизированы. www.renaultbook.ru Шестерёнки на приводном и на выходном вале опираются на стержнеподобные ролики («иглы»). www.renaultbook.ru Между валом и шестерёнками нет постоянного крепления. www.renaultbook.ru

В зависимости от модели, коробка передач может иметь 4 (тип JBO) или 5 (тип JB3) скоростей. www.bibliofond.ru Оба типа коробок передач оборудованы блокировкой случайного включения передачи заднего хода. www.bibliofond.ru