Система смазки рулевого механизма в автомобиле ВАЗ-2101 устроена следующим образом:

• В картер рулевого механизма заливается масло ТАд-17и по уровень имеющегося в крышке заливного отверстия, закрываемого пробкой. 2
• Все сочленения рулевого привода снабжены неразборными шаровыми шарнирами, заполненными при сборке специальной долговечной смазкой ШРБ-4. 1 Срок службы этой смазки неограничен при условии, если резинометаллические грязезащитные чехлы шарниров целы. 1
• В кронштейн маятникового рычага при сборке закладывается смазка Литол-24. 2 Пополнение или замена её в эксплуатации не требуется. 2

В рулевом приводе отсутствуют точки смазки, поэтому обслуживание сводится к периодическим контрольным осмотрам и проверке. 1