Как устроена система охлаждения в автомобиле Лада Калина с 8-клапанным двигателем?

Система охлаждения в автомобиле «Лада Калина» с 8-клапанным двигателем — жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. wiki.zr.ru Состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, насоса, расширительного бачка и соединительных шлангов. wiki.zr.ru

Насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через рубашку охлаждения блока и головки блока цилиндров, после чего жидкость проходит через термостат в радиатор, где отдаёт тепло охлаждающему воздуху. wiki.zr.ru Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор образует большой круг циркуляции, а движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя, минуя радиатор, — малый круг циркуляции. wiki.zr.ru

В систему охлаждения также включён радиатор отопителя и блок подогрева дроссельного узла. wiki.zr.ru Жидкость через них циркулирует постоянно и не зависит от положения клапанов термостата. wiki.zr.ru

Для компенсации теплового расширения жидкости в системе охлаждения установлен расширительный бачок. kalina-lada.ru В пробке бачка размещены впускной и выпускной предохранительные клапаны, что позволяет поддерживать оптимальное давление в системе при нагреве жидкости, а также компенсировать разрежение при её остывании. www.lkforum.ru

Тепловой режим двигателя поддерживается термостатом и электровентилятором радиатора. wiki.zr.ru Электровентилятор включается через реле по сигналу контроллера. wiki.zr.ru