Как устроена система контроля устойчивости Lamborghini Dynamic Steering в Lamborghini Huracán STO?

Возможно, имелась в виду система рулевого управления Lamborghini Dynamic Steering (LDS) в Lamborghini Huracán STO. lamborghini-avtodom.ru Её заменили на систему более непосредственного действия с фиксированным соотношением передаточного числа и тремя режимами езды: STO, Trofeo и Pioggia. lamborghini-avtodom.ru

Режим STO (Super Trofeo Omologato) предназначен для вождения по любой дороге и при любых погодных условиях. lamborghini-avtodom.ru

Режим Pioggia («дождь») улучшает эксплуатационные характеристики в условиях мокрого и скользкого дорожного покрытия. lamborghini-avtodom.ru В этом режиме подсистемы Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LDVI) откалиброваны для обеспечения безупречного сцепления с дорогой. lamborghini-avtodom.ru

Режим Trofeo («трофей») максимизирует эффективность суперкара на сухой трассе. lamborghini-avtodom.ru В этом режиме подсистемы LDVI откалиброваны для оптимизации сцепления с дорогой и поддержания нейтрального баланса. lamborghini-avtodom.ru

В двух первых программах возможно отключение системы стабилизации. motor.ru При этом она по-прежнему будет помогать водителю. dzen.ru