Рессорная подвеска — один из видов механической подвески автомобиля. 3 В качестве упругих элементов в ней выступают листовые рессоры — металлические листы различной длины, уложенные в несколько рядов и скреплённые при помощи специальных хомутов, стремянок. 2

Принцип работы рессорной подвески: 1

1. Автомобиль въезжает на неровный участок. 1
2. Первый лист принимает на себя давление и сгибается. 1
3. При достижении определённой нагрузки гнётся следующий лист и так далее. 1
4. После проезда препятствия листы возвращаются на первоначальное место. 1

В современных легковых автомобилях рессорная подвеска используется очень редко. 3 Чаще её можно увидеть у техники с большой грузоподъёмностью — грузовых транспортных средств, трейлеров и т. п.. 2

Некоторые элементы рессорной подвески и их функции:

• Амортизаторы. 23 Обеспечивают постоянное сцепление шин с дорожным полотном, уменьшают продольное раскачивание автомобиля. 2
• Система рычагов. 2 Связывает ходовую часть и раму или кузов автомобиля. 2
• Концы рессоры. 2 Крепятся к кузову при помощи специальной серьги (стальная качающаяся скоба) или шарнирного соединения. 2
• К средней части рессоры. 2 Крепится мост, чаще всего задний, для этого используются детали под названием стремянки. 2