Как устроена подвеска Mazda CX-3 для хорошей управляемости?

Подвеска Mazda CX-3 имеет многорычажную, независимую конструкцию, что позволяет легко и комфортно управлять автомобилем. xn---96-5cdanlkop0b4cle.xn--p1ai

Передняя подвеска сформирована стойками MacPherson. xn---96-5cdanlkop0b4cle.xn--p1ai

Задняя подвеска — осевого полунезависимого типа, с торсионной балкой, со стабилизаторами поперечной устойчивости. xn---96-5cdanlkop0b4cle.xn--p1ai Для лучшей управляемости продольная консоль балки крепится к кузову через проушину посредством крупного сайлентблока с резиновым демпфером. xn---96-5cdanlkop0b4cle.xn--p1ai

Торсионная балка на концах имеет большой диаметр, посредине — малый, что обеспечивает стабильность углов схождения и развала задних шасси и жёсткость. xn---96-5cdanlkop0b4cle.xn--p1ai

Также для Mazda CX-3 доступны комплекты винтовой подвески (койловеры), которые позволяют настроить высоту и демпфирование, что помогает снизить центр тяжести и улучшить управляемость автомобиля. lowstuff.ru ksportusa.com