Как устроена передняя подвеска автомобиля ВАЗ-2108?

Передняя подвеска автомобиля ВАЗ-2108 устроена следующим образом:

• Основа подвески — телескопическая гидравлическая амортизаторная стойка. 3uch.ru dricar.ru Её нижняя часть соединена с поворотным кулаком двумя болтами. 3uch.ru Верхний болт, проходящий через отверстие кронштейна стойки, имеет эксцентриковый поясок и эксцентриковую шайбу. 3uch.ru Поворотом этого болта регулируется развал переднего колеса. 3uch.ru

• На телескопической стойке установлены: 3uch.ru

• витая цилиндрическая пружина; 3uch.ru

• пенополиуретановый буфер хода сжатия; 3uch.ru

• верхняя опора стойки в сборе с подшипником. 3uch.ru

• Нижняя часть поворотного кулака соединена с нижним рычагом подвески через шаровую опору. 3uch.ru Опора закреплена двумя «глухими» болтами. 3uch.ru

• Тормозные и тяговые силы воспринимаются продольными растяжками. 3uch.ru Они соединены через резинометаллические шарниры с нижними рычагами и с кронштейнами. 3uch.ru В местах соединения (на обоих концах растяжки) установлены регулировочные шайбы угла продольного наклона оси поворота. 3uch.ru

• Стабилизатор поперечной устойчивости — штанга из пружинной стали. 3uch.ru Концы стабилизатора через стойки с резинометаллическими шарнирами соединены с нижними рычагами подвески. 3uch.ru Средняя часть штанги крепится к кузову кронштейнами через резиновые подушки. 3uch.ru