Как устроен задний мост автогрейдера?

Задний мост автогрейдера представляет собой стальную литую балку, к фланцам которой прикреплены бортовые редукторы. infourok.ru multiurok.ru

Некоторые элементы конструкции:

• Узел главной передачи. chertegrf.ru Выполнен из пары конических колёс с круговыми зубьями. chertegrf.ru Они смонтированы на подшипниках качения в специальном корпусе. chertegrf.ru
• Фланец карданного вала. chertegrf.ru Прикреплён к фланцу вала конической шестерни. chertegrf.ru
• Полуоси. infourok.ru multiurok.ru Соединяют главную передачу с бортовыми редукторами. infourok.ru multiurok.ru
• Кронштейн. infourok.ru multiurok.ru Предназначен для крепления бортовых редукторов на корпусе заднего моста. infourok.ru multiurok.ru
• Кронштейны в виде шаровых пальцев. infourok.ru multiurok.ru Установлены на корпусах мостов для крепления реактивных штанг и балансиров. infourok.ru multiurok.ru
• Валы-ступицы. chertegrf.ru Предназначены для крепления тормозных устройств и пневматических колёс. chertegrf.ru

Также в конструкцию заднего моста автогрейдера входит редуктор, который понижает крутящий момент двигателя и передаёт его ведущим колёсам. lider74.ru Он состоит из нескольких шестерён (зубчатых колёс), которые крепятся на полуось, а те, в свою очередь, — на приводной вал. lider74.ru