Как устроен привод водяного насоса и вентилятора двигателя ВАЗ-21083?

Привод водяного насоса на двигателе ВАЗ-21083 устроен следующим образом: насос охлаждающей жидкости лопастного центробежного типа приводится от шкива коленчатого вала зубчатым ремнём привода распределительного вала. 15

Привод вентилятора осуществляется через электропривод: при повышении температуры в радиаторе до определённой температуры (99±3 °С) датчик-выключатель, ввёрнутый в правый бачок радиатора, замыкает контакты, и электрический ток поступает на электромотор вентилятора, включая его. 14

На автомобилях ВАЗ-21083 выпуска после 1998 года с монтажными блоками 2114 реле включения вентилятора удалено из электрической цепи, а датчик включения установлен в разрыв минусового провода, идущего напрямую к вентилятору. 34