Как устроен привод Raptor F-150?

Привод Ford F-150 Raptor включает несколько режимов работы, которые управляются с помощью специальной шайбы: autopremiumgroup.ru

• 2-H — классический задний привод для сухого ровного покрытия. autopremiumgroup.ru
• 4-А — изначально работает задний привод, при проскальзывании включается и передний. autopremiumgroup.ru
• 4-Н — жёсткое подключение осей 50/50 для скользкого покрытия и бездорожья на скорости до 96 км/ч. autopremiumgroup.ru
• 4L — понижающий полный привод для исключительного бездорожья до 40 км/ч. autopremiumgroup.ru

Принцип работы: от двигателя крутящий момент идёт на АКПП, далее с коробки вращающий момент идёт на раздаточную коробку, которая распределяет мощность между передней и задней осями, на которых стоят дифференциалы повышенного внутреннего трения Torsen. 1gai.ru В передней части с дифференциала уходят полуоси на отключаемые ступицы для реализации полностью заднеприводного варианта. 1gai.ru

В полноприводном режиме (AWD) мощность посылается на все четыре колеса, но позволяет делать определённую пробуксовку колёс (карданы, уходящие на задний и передний мост, вращаются с разной скоростью). 1gai.ru Полный привод блокирует передние и задние колёса (здесь частота вращения карданов одинаковая), чтобы обеспечить максимальную тягу на пересечённой местности. 1gai.ru