Система полного привода M xDrive положительно влияет на управляемость автомобиля. 13

В штатном режиме работы основной акцент делается на передачу крутящего момента на заднюю ось. 1 Тяга поступает прежде всего на задние колёса, а при необходимости система перераспределяет её и на передние. 1

Активный дифференциал M распределяет тягу между задними колёсами таким образом, чтобы оптимизировать курсовую устойчивость и улучшить сцепление с дорожным полотном при быстрой смене полосы движения, разгоне, прохождении связки поворотов, а также при движении по неровному асфальту. 1

Система M xDrive имеет несколько режимов, которые влияют на управляемость в разных ситуациях: 2

• Режим 4WD. 2 По умолчанию на умеренных скоростях и при равномерном движении тяга распределяется в соотношении 50/50. 2 Это снижает вероятность срыва в скольжение под газом и обеспечивает нейтральный характер поворачиваемости. 2
• Режим 4WD Sport. 2 Отправляет 70% тяги на задние колёса. 2 Это даёт более точный отклик на руль и позволяет опытным пилотам раскрыть потенциал автомобиля на скользких поверхностях. 2
• Режим 2WD. 2 Даёт максимально прозрачную обратную связь и истинное чувство управления автомобилем с классической компоновкой. 2