Для самостоятельной проверки работоспособности лямбда-зонда на Renault Megane 2 можно выполнить следующие шаги:

1. Проверить опорное напряжение. 2 Для этого нужно вставить в разъём чёрного провода плюсовой вывод мультиметра, перевести режим прибора в измерение постоянного напряжения в пределах 20 В и включить зажигание автомобиля, но не заводить двигатель. 2 Нормальное показание — 0,45 В. 2
2. Проверить работоспособность активного элемента лямбда-зонда. 2 Щупы прибора нужно оставить в таком же положении, завести мотор автомобиля и дать ему немного прогреться. 2 Показания мультиметра должны изменяться приблизительно в течение 1 секунды от 0,1 до 0,9 В. 2 Если они неизменные, то датчик неисправен. 2
3. Проверить исправность подачи на датчик напряжения батареи и качество заземления. 3 Нужно отсоединить от датчика электропроводку и подключить положительный щуп вольтметра к клемме зелёно-чёрного (для моделей 1993 и 1994 годов выпуска) или красно-чёрного (с 1995 года) контактного разъёма. 3 Отрицательный провод нужно подключить к клемме синего или сине-жёлтого провода. 3 При включённом зажигании прибор должен зарегистрировать напряжение, близкое к напряжению батареи. 3
4. Проверить сопротивление нагревательного элемента кислородного датчика. 3 Нужно подсоединить омметр к двум клеммам нагревательного элемента в разъёме электропроводки лямбда-зонда (со стороны последнего). 3 Требуемое сопротивление зависит от года выпуска модели: для моделей 1993 и 1994 годов выпуска — 3,0–1000 Ом, для моделей 1995 и 1996 годов выпуска — 2,3–4,3 Ом (верхнепоточные датчики) и 5,2–8,2 Ом (нижнепоточный), для моделей с 1997 года выпуска — 2,3–4,3 Ом. 3

Если никаких отклонений выявить не удаётся, автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания для более подробной диагностики. 3