Как работают фрикционы в АКПП?

Работа фрикционов в АКПП заключается в контролируемом сжатии и разжатии в момент переключения передач или режимов эксплуатации коробки за счёт давления, обеспечиваемого движением трансмиссионного масла по гидравлическим магистралям. m-polo.ru topakpp.ru

Фрикционы прокладываются между каждой шестерней планетарного механизма АКПП, задействованной в процессе переключении передач. m-polo.ru При необходимости заблокировать шестерню по сигналу ЭБУ фрикцион сжимается под давлением масла и стопорит деталь, при необходимости задействовать шестерню — фрикцион разжимается. m-polo.ru

Когда передача выключена, ведущий вал вращается свободно, а фрикционы ведомого вала неподвижны. m-polo.ru Как только автоматика определяет, что в данный момент нужно включить передачу, гидравлический механизм смыкает между собой соответствующие фрикционы, и ведомому валу придаётся вращение. m-polo.ru

В момент включения передачи трансмиссионная жидкость ATF под давлением проходит по каналам гидроблока, в результате чего диски сжимаются (фрикционы плотно прижаты друг к другу). xn---82-5cd4c4aa.xn--p1ai В результате подключается нужная шестерня, при этом остальные шестерни в АКПП останавливаются. xn---82-5cd4c4aa.xn--p1ai