Защита от взлома иммобилайзера работает на основе сравнения уникального кода с чипа ключа с кодом, прописанным в электронном блоке управления (ЭБУ). 2

Общая логика работы: машина проверяет метку ключа. 2 Если код оказывается правильным, то иммобилайзер не мешает запустить двигатель. 2 Если метка не совпадает, то срабатывает механизм блокировки систем машины. 2

Некоторые особенности работы защиты:

• Плавающий код. 1 В ранних моделях иммобилайзеров при каждом пуске двигателя транспондер передавал контроллеру один и тот же код. 1 Это делало систему уязвимой: угонщик мог снять автомобиль с охраны, записав сигнал радиорегистратором или подобрав код перебором. 1 Чтобы защитить систему, производители придумали плавающий код: он состоит из двух частей — постоянной и изменяемой, причём изменяемая половина кода меняется по очень сложному алгоритму. 1
• Блокировка мотора с отсрочкой. 3 Это сделано для того, чтобы поставить автоугонщика в невыгодную ситуацию: после вскрытия машина заводится, но через некоторое расстояние глохнет. 3
• Автоматическая активация. 3 Если машина некоторое время не используется, то электроника самостоятельно переводит иммобилайзер в режим защиты от несанкционированного доступа. 3

Также иммобилайзеры часто выполнены в виде миниатюрных устройств и внешне маскируются под какие-либо другие детали или приборы, что затрудняет их поиск и отключение злоумышленником. 3