Система взимания платы «Свободный поток» на скоростных автомагистралях работает следующим образом: 4

1. На дороге устанавливается П-образная опора, оснащённая тремя камерами, лазерным датчиком и DSRC-антенной. 2 Устройства фиксируют факт проезда автомобиля, его регистрационные знаки, а также габариты и количество осей транспортного средства. 2
2. Информация с аппаратного комплекса передаётся в центральную систему. 2 Операторы в пункте управления отслеживают работу приборов в режиме реального времени — данные обновляются каждые 5 секунд. 2
3. На монитор выводится фотография транспортного средства, его регистрационный знак и скорость. 2 Также автоматически определяется категория, марка, модель и количество осей автомобиля. 2 Дополнительный параметр — наличие у водителя транспондера. 2
4. Оплата производится с лицевого счёта пользователя по транспондеру или на основании распознавания государственных регистрационных номерных знаков. 4

Главное преимущество системы в том, что водителю не нужно останавливаться или притормаживать, чтобы рассчитаться за проезд. 2 Под рамками Free flow можно проезжать на максимальной разрешённой скорости — то есть на 110 км/ч. 2