Система сигнализации в современных тягачах работает следующим образом: при постановке машины в «режим охраны» с брелка дистанционного управления включается блок управления, все датчики и блокировки. 4 После этого сигнализация реагирует на попытки механического взлома замков или стёкол, снятие колёс, перемещение машины вручную или с помощью автокрана (эвакуатора). 4

Основной принцип работы основан на срабатывании электронных датчиков, которые посылают сигнал о постороннем воздействии на машину в блок управления охранной системой. 4 Блок управления, в свою очередь, включает звуковые (сирену), световые (мигание фар головного света и аварийных фонарей) тревожные сигналы и посылает радиосигнал на брелок владельца машины. 4

В современных тягачах есть дополнительные датчики, которых нет в комплекте «легковых» сигнализаций. 1 Например, датчик наклона кабины, который поднимет тревогу, если злоумышленники попытаются добраться до двигателя и его блокировок, опрокинув кабину тягача. 1 Также есть беспроводной датчик, который оповещает о состоянии дверей прицепа, дополнительно защищая груз во время пути. 1

В зависимости от уровня и цены сигнализации, в ней может содержаться беспроводная метка иммобилайзера, GPS-приёмник. 1