Как работает система премий за безаварийное вождение?

Система премий за безаварийное вождение в России реализуется через коэффициент бонус-малус (КБМ) в рамках обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). 13

Принцип работы: чем аккуратнее водитель водит и чем меньше ДТП происходит по его вине, тем ниже КБМ и, соответственно, больше скидка на страховку. 4

Как происходит снижение КБМ: 3

1. Безаварийная езда. 3 КБМ снижается только при условии, что в течение страхового периода (обычно одного года) водитель не стал виновником аварийных ситуаций. 3
2. Повышение класса водителя. 3 Каждый год безаварийной езды водитель повышает свой класс. 3 Классы варьируются от 0,5 до 2,0, где 0,5 — минимальный класс для водителей, которые долго не имели ДТП, а 2,0 — максимальный, который означает высокий риск. 3
3. Система снижения. 3 При отсутствии страховых случаев класс водителя может изменяться. 3 Например, если у водителя был КБМ 1,0 и в этом году не было аварий, то на следующий год его КБМ составит 0,95. 3
4. Механизм расчёта. 3 КБМ пересчитывается по формуле, где КБМ прошлогоднего класса делится на указатель понижения, который может колебаться в зависимости от условий страховой компании. 3

Если водитель становится виновником ДТП, его КБМ увеличивается. 3 Например, после одной страховой выплаты класс водителя может снизиться, что приведёт к увеличению коэффициента. 3 Чем больше выплат, тем выше КБМ. 3

Если водитель не является виновником ДТП, его КБМ не изменяется. 3 Однако снижение КБМ после аварии — процесс не мгновенный. 3 Повышенный коэффициент будет применяться в течение года, до следующего периода страхования. 3

КБМ пересчитывается каждый год 1 апреля. 2 В расчёт берётся стаж водителя в период с 31 марта по 1 апреля. 2