Возможно, имелась в виду работа системы полного привода в режиме «Auto» при движении Cadillac Escalade. 5
В этом режиме мощность двигателя может передаваться на обе оси. 5 Когда электроника обнаруживает пробуксовку колёс, мощность автоматически передаётся к переднему мосту, и автомобиль на некоторое время становится полноприводным. 5
Режим «Auto» предназначен для использования на покрытии с переменными сцепными свойствами, например, когда дорога мокрая и скользкая, а потом становится сухой, или когда есть грунт и неровности, а потом дорожное покрытие гладкое. 5
Алгоритм работы заднего межколёсного дифференциала задаётся выбором режима ездовой электроники. 2 Предусмотрены положения Tour, Sport, Off-Road и Tow. 2