Как работает система фиксации нарушений за пересечение стоп-линии в городах России?

Система фиксации нарушений за пересечение стоп-линии в городах России работает следующим образом:

Во время отслеживания транспорта автоматический комплекс ориентируется на специальные фотометки — воображаемую границу на дорожном полотне, которая задаётся во время калибровки камеры. dzen.ru Если устройство «видит», что машина пересекла её в запрещённый момент, оно распознаёт это как правонарушение. dzen.ru

Работа камеры согласована с действиями светофора: устройство оснащается специальными датчиками, которые считывают световые сигналы. dzen.ru Поэтому на зелёный свет водитель может спокойно переехать стоп-линию. dzen.ru

Если разметка стёрлась либо скрылась под снегом, для камеры это не будет являться помехой. dzen.ru Ведь «смотрит» она не на линии на асфальте, а в точку пространства, заданную при программировании. dzen.ru

Обычно рядом со стоп-линией устанавливается соответствующий знак (6.16), дублирующий её. www.rudorogi.ru Он нужен на тот случай, если разметка скроется под слоем снега или льда. www.rudorogi.ru Если белые линии не видны, границей, у которой нужно остановиться, становится воображаемая прямая, проходящая через знак перпендикулярно дорожному полотну. www.rudorogi.ru

Вся информация о нарушениях ПДД и проезжающем автотранспорте передаётся с комплексов фотовидеофиксации в ЦАФАП УГИБДД. www.gov.spb.ru 110km.ru Постановления по делам об административных правонарушениях выносятся инспекторами ЦАФАП после рассмотрения полученных с комплексов материалов. www.gov.spb.ru 110km.ru