Как работает система автоматической идентификации автомобилей на платных дорогах?

Система автоматической идентификации автомобилей на платных дорогах работает в четыре этапа: naavtotrasse.ru

1. Идентификация въезжающего в зону контроля автотранспорта. naavtotrasse.ru Происходит взаимодействие транспондера автомобиля и идентификатора, установленного в воротах пункта проезда. naavtotrasse.ru В некоторых случаях в роли идентификаторов выступают специальные штрих-коды. naavtotrasse.ru
2. Классификация автомобилей. naavtotrasse.ru Система определяет, к какой категории автотранспорта относится данный автомобиль. naavtotrasse.ru Чаще всего на пунктах оплаты действуют различные тарифные ставки для легковых авто, грузовиков и автобусов. naavtotrasse.ru
3. Обработка транзакции. naavtotrasse.ru На этом этапе система анализирует клиента, определяет, была ли внесена предоплата, позволяющая проезд, либо сервису потребуется выставить счёт. naavtotrasse.ru
4. Обеспечение соблюдения взимания пошлины. naavtotrasse.ru Пункты пропуска могут пересекать автомобили, в адрес проезда которых не внесена оплата. naavtotrasse.ru Такие транспортные средства фиксируются специальными камерами, установленными на каждом пункте, и передаются в базу полиции, которая в дальнейшем и обеспечивает оплату пошлины проштрафившимися водителями. naavtotrasse.ru

Для успешной работы системы водителю нужно снизить скорость до 20–30 км/час, когда он будет подъезжать к пункту оплаты, и держать дистанцию около пяти метров от машины впереди, чтобы правильно считались данные транспондера. www.banki.ru Перед шлагбаумом техника обменивается информацией, происходит оплата, и можно ехать дальше. www.banki.ru Обычно это занимает не более 30 секунд. www.banki.ru