Система автоматической идентификации автомобилей на платных дорогах работает в четыре этапа: 1

1. Идентификация въезжающего в зону контроля автотранспорта. 1 Происходит взаимодействие транспондера автомобиля и идентификатора, установленного в воротах пункта проезда. 1 В некоторых случаях в роли идентификаторов выступают специальные штрих-коды. 1
2. Классификация автомобилей. 1 Система определяет, к какой категории автотранспорта относится данный автомобиль. 1 Чаще всего на пунктах оплаты действуют различные тарифные ставки для легковых авто, грузовиков и автобусов. 1
3. Обработка транзакции. 1 На этом этапе система анализирует клиента, определяет, была ли внесена предоплата, позволяющая проезд, либо сервису потребуется выставить счёт. 1
4. Обеспечение соблюдения взимания пошлины. 1 Пункты пропуска могут пересекать автомобили, в адрес проезда которых не внесена оплата. 1 Такие транспортные средства фиксируются специальными камерами, установленными на каждом пункте, и передаются в базу полиции, которая в дальнейшем и обеспечивает оплату пошлины проштрафившимися водителями. 1

Для успешной работы системы водителю нужно снизить скорость до 20–30 км/час, когда он будет подъезжать к пункту оплаты, и держать дистанцию около пяти метров от машины впереди, чтобы правильно считались данные транспондера. 2 Перед шлагбаумом техника обменивается информацией, происходит оплата, и можно ехать дальше. 2 Обычно это занимает не более 30 секунд. 2