Система автоматической фиксации непристёгнутых пассажиров в России работает в несколько этапов: 1

1. На первом этапе распознаванием непристёгнутого ремня безопасности занимается нейросеть. 1 Чтобы она корректно работала, специалисты обучают её на сотнях тысяч эталонных изображений, на которых чётко видно, пристёгнут человек ремнём безопасности или нет. 1
2. На втором этапе все фото- и видеоматериалы с комплексов фотовидеофиксации отсматриваются вручную. 1
3. После этого отобранные материалы передаются инспектору ГИБДД, который принимает окончательное решение о вынесении штрафа. 1

Системы фиксации непристёгнутых ремней можно установить на практически любую современную дорожную камеру, которая уже используется для фиксации других нарушений, таких как превышение скорости или проезд на запрещающий сигнал светофора. 2 Не требуется дополнительного оборудования, достаточно настроить существующие камеры для распознавания непристёгнутых пассажиров. 2

Однако системы фиксации могут допускать ошибки: например, в 20% случаев камеры видят ремни там, где их нет, или не видят их, когда они есть. 2 В таких случаях требуется вмешательство инспекторов ГИБДД для проверки факта нарушения и вынесения штрафов. 2