Как работает реечный рулевой механизм в современных автомобилях?

Принцип работы реечного рулевого механизма в современных автомобилях заключается в следующем: auto.rambler.ru

1. В момент выворачивания руля усиление с него переходит на шестерню — это провоцирует вращение рейки. auto.rambler.ru
2. Затем тяги рулевого привода (они разворачивают ступицы и поворотные кулаки) вместе с рейкой движутся влево или вправо. auto.rambler.ru
3. Поскольку к ступицам крепятся колёса автомобиля, то при повороте руля происходит синхронный поворот фронтальных колёс. auto.rambler.ru

В зависимости от типа, механизм может быть оснащён устройствами для облегчения вращения руля — гидравлическим или электрическим усилителем: autostrong-m.ru

• Механическая рулевая рейка. xn-----elckbca4bdillxfezt3b3h.xn--p1ai Это наиболее простая конфигурация механизма, в которой руль перемещается только за счёт усилий водителя. xn-----elckbca4bdillxfezt3b3h.xn--p1ai
• Рулевая рейка с гидроусилителем. xn-----elckbca4bdillxfezt3b3h.xn--p1ai Этот вариант конструкции получил наиболее широкое распространение на современных автомобилях. xn-----elckbca4bdillxfezt3b3h.xn--p1ai Воздействие на руль водителем дополняется гидроусилителем, в результате управлять автомобилем намного легче. xn-----elckbca4bdillxfezt3b3h.xn--p1ai
• Рулевая рейка с электроусилителем. xn-----elckbca4bdillxfezt3b3h.xn--p1ai Такой механизм работает по принципу, аналогичному рейке с гидроусилителем, однако вместо гидроусилителя здесь используется электродвигатель. xn-----elckbca4bdillxfezt3b3h.xn--p1ai